北向资金连续五天扫货 蓝筹成长赛道比翼齐飞
来源：投资快报 记者：杨帆
买买买！北向资金连续5天扫货近260亿元。机构认为，北向资金连续五日净流入，表明大资金在当前位置抄底意愿较为强烈，A股在震荡调整后有望逐步抬升震荡中枢。
北向资金连续5天扫货260亿元
8月17日，大盘全天震荡走高，创业板指再度大涨，截至收盘，沪指涨0.45%报3292.53点，深成指涨1.01%报12595.46点，创业板指涨1.70%报2777.91点；两市合计成交10745亿元。
从盘面上来看，大金融搭台，新能源唱戏，局部赚钱效应较强。行业方面，电池、消费电子、证券、汽车整车、银行、农牧饲渔、游戏、船舶制造、银行等涨幅靠前；题材股方面，虚拟电厂、培育钻石、电子竞技、券商概念、华为汽车等板块表现突出。
券商股再次集体异动，华西证券、国元证券双双冲击涨停。财信证券的研究观点认为，MLF及公开市场逆回购操作的中标利率均下降了10个基点，后期不排除下调LPR利率的可能，该机构认为下半年在货币政策宽松、流动性合理充裕、经济复苏背景下，市场有望逐步好转，券商业绩有望边际改善。
值得关注的是北向资金昨天下午加大买入力度，全天净买入近69亿元。北向资金早盘一度净卖出超过20亿元。至此，北向资金已连续5个交易日净买入，5个交易日累计净买入接近260亿元。
活跃个股方面，北向资金净买入较多的有宁德时代、隆基绿能、药明康德、招商银行、恩捷股份，净买入金额分别为8.57亿元、2.69亿元、2.46亿元、2.1亿元、1.66亿元。北向资金净卖出较多的有亿纬锂能、TCL中环、通威股份、立讯精密、长江电力，净卖出金额分别为3.29亿元、1.93亿元、1.7亿元、1.69亿元、1.32亿元。
越声理财认为，北向资金连续五日净流入，表明大资金在当前位置抄底意愿较为强烈，后市在震荡调整后有望逐步抬升震荡中枢。
汽车行业延续快速增长势头
据中国汽车工业协会最新统计分析，2022年7月，在购置税减半政策、地方和汽车企业促进消费措施的持续驱动下，乘用车销量同比延续了快速增长势头。2022年7月，乘用车产销221万辆和217.4万辆，环比下降1.3%和2.1%，同比增长42.6%和40.0%。
8月17日，乘联会发布2022年8月8日-8月14日车市概述。数据显示，8月8日-8月14日乘用车市场零售33.1万辆，同比增长25%，环比上周增长16%，较上月同期增长7%；乘用车批发32.3万辆，同比增长31%，环比上周增长16%，较上月同期下降2%。
8月1日-8月14日乘用车市场零售61.5万辆，同比去年增长23%，较上月同期增长5%；全国乘用车厂商批发60.2万辆，同比去年增长25%，较上月同期下降2%。
分析认为，车购税减半政策的效果在政策启动前期的6月较突出，随后进入平稳的政策实施中期，政策拉动消费的效果环比初期减弱，叠加7月的市场淡季，8月初同比增速较7月放缓。消费信心通过政策的推动引导+厂商的促销刺激+经销商的终端优惠降库等得到促进，由于政策提振消费信心效果还是很好的，因此车市零售仍是同比较高增长。
资金面上看，昨日有6个行业主力资金净流入，非银金融行业主力资金净流入规模居首，该行业上涨1.55%，全天净流入资金16.86亿元，其次是汽车行业，日涨幅为1.14%，净流入资金为7.87亿元。
“震荡向上”依然是市场行情关键词
进入8月中下旬，A股迎中报密集披露期，市场行情将如何演绎？
大部分机构认为，“震荡向上”依然是当前市场行情关键词。一方面，存量资金剧烈博弈仍将持续。另一方面，基本面的不确定性可能影响风险偏好。
中信证券指出，接下来，市场将处于从“寻找新平衡”到“实现弱平衡”的临界点。其中，本轮赛道内的大小分化将接近临界点，行业间的高低分化也将达到再平衡的临界点，存量资金剧烈博弈仍将持续，市场波动依然较大。
平安证券认为，整体来看，A股市场将延续震荡走势，在国内政策助力转型发展、流动性维持充裕的环境中，中期结构主线仍将以稀缺的高景气制造成长产业为主，建议自下而上围绕新能源、新能源汽车、工业机器人、智能驾驶等需求强劲的产业链寻找投资机会。
越声理财向《投资快报》记者表示，当前主流新赛道在短暂调整后仍然是市场的心头所好，当中以新能源车、光伏风电、汽车零部件等板块最为明显，在市场调整反弹后，可以发现成长赛道上涨动能更加明显。加上周一市场超预期的降息10BP再次为成长赛道带来一定的货币宽松利好信号，叠加高温天气带来的电耗压力，使得新能源赛道再次成为市场关注焦点。但资金整体呈现“二极管”现象，其中部分成长资金炒作集中在新能源的新技术，例如HJT、光热储能、钙钛矿、虚拟电厂等，另一部分风险偏好较低的资金，则集中在消费电子、食品饮料、医药板块，因此市场整体呈现出轮动较快的现象，投资者不易追涨杀跌，尽量寻找安全边际、确定性较高的方向去做二次介入。
总的来看，指数若维持震荡格局，同时板块良性轮动则依然可积极做多。策略上以控制仓位低吸调整的强势板块为主，谨慎追高，待市场出现新主线再加大仓位参与指数主升行情，可重点关注新能源车、光伏等趋势赛道板块核心个股的低吸机会。
