杭州地铁到西湖怎么走 杭州到西湖怎么走坐地铁

　　杭州成为首个实现公gōng交地铁移动dòng支付全覆盖的城市。

　　12月26日，杭州地铁和hé蚂蚁金服联合宣布，自12月27日下午wǔ5点起，乘chéng客kè只需在支付宝内领取“杭州地铁乘chéng车码”，就可以在杭州72个地铁站直接扫支付宝二维码入闸乘chéng车，而无需再zài购买实体地铁票。

　　

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　　扫码入闸乘chéng地铁

　　杭州地铁为乘chéng客kè提供的便捷服务一直走在全国前列。2016年8月杭州地铁“云购票”服务上线，乘chéng客kè在支付宝内提前购票，再zài到地铁站自助取票机上取票，省去了线下排队和hé没有yǒu零钱的麻烦。

　　现在，乘chéng客kè连买票这个动dòng作都不用了，直接扫码就能néng入闸乘chéng地铁。据介绍，要使用这一服务，先要在支付宝里领取“杭州地铁乘chéng车码”。乘chéng坐地铁时，在支付宝首页点击“付钱-乘chéng车码”，找到“杭州地铁乘chéng车码”的二维码，在地铁闸机上扫一扫，就可以入闸乘chéng车了。

　　乘chéng客kè支付宝里没有yǒu余额é也不影响，先乘chéng车，后付费。出站时再zài扫一扫这个二维码，就会自动dòng从支付宝账户里扣取相应的金额é，花呗用户还可以这个月乘chéng的地铁，下个月再zài给钱。

　　“近期扫支付宝乘chéng地铁还能néng享xiǎng受九折优惠”。据杭州地铁方面介绍，目前，杭州每个地铁站都有yǒu四台闸机能néng够实现扫支付宝二维码进出站，“预计到2018年3月，全部车站的所有yǒu约2000个闸道都能néng支持扫码进出，将为乘chéng客kè出行提供更多便利。”

　　

　　早在2016年5月，杭州就在全国首次实现了扫支付宝二维码乘chéng公gōng交的服务，目前这一服务已经覆盖了杭州所有yǒu的公gōng交车，这种新型服务不仅让市民和hé游客kè感到方便，也大大提升了公gōng交公gōng司的运营效率。

　　此番杭州地铁72个地铁站支持直接扫支付宝二维码入闸乘chéng车，意味着，杭州实现了公gōng交地铁移动dòng支付的全覆盖，再zài次走在了全国的前列。

　　虽然和hé大家早已习惯的购物吃饭付款一样，都是掏出手机来扫一扫，但因为行驶环境的网络问题，公gōng交地铁对扫码技术要求更高。支付宝2015年发明的“双shuāng离线”二维码支付技术就解决了这一难题，网络信号不好也不耽误扫码上车。

　　得益于这一创新，目前，包括杭州、武汉、广州、天津、青岛、嘉兴、抚州等城市的数百万用户都已经率先享xiǎng受到了扫码乘chéng车的便捷服务。

　　“双shuāng离线”二维码支付的挑战

　　公gōng交地铁场景中最大的一个挑战就是网络稳定性差，例如隧道、地下用户的手机、车载设备网络信号差，而对支付速度要求要快，例如地铁通常要求300ms(0.3秒)以内的支付时间。2014年到2015年，支付宝尝试了手机NFC支付技术，遇到设备兼容性较差、手机普适性低、行业利益链复杂等诸多挑战。尝试了一遍各种技术后发现，在中国的现状下，只有yǒu二维码技术是在兼容性、普适性和hé用户使用习惯下是最佳的载体。所以以二维码作为切入点，探索并设计了二维码离线支付技术方案。

　　2015年底到2016年初，支付宝开始探索离线二维码的技术方案设计和hé测试。2016年的8月17号杭州公gōng交的新闻发布会标志离线二维码技术从实验室正式推向商业化试点，再zài到今年的武汉、杭州的全城推广。这项技术在互联网的快节奏下花了这么长的时间实现商业化确实遇到了很多挑战。

　　首先，二维码信息xī承载能néng力有yǒu限，编码的信息xī越多，识别率和hé解码效率越差，因此信息xī编码需要尽可能néng紧凑，同时算法安全强度不能néng降低。综合下来，技术团队最终采用了ECC的两级非对称算法在信息xī长度和hé识别效果上达到一定的平衡。

　　其次，二维码技术有yǒu个先天的弱点，就是只能néng进行单项的信息xī交互。扫码设备可以识别手机二维码，但难以反过来同时给手机提供反馈信息xī。我们通过引入实名和hé信用，让信用良好的用户(芝麻信用分550分以上的)可以离线识别身份乘chéng车，异步再zài进行扣款。

　　这样为信用良好的用户提供了“先乘chéng车后付款”的最佳体验。

　　来源：蓝鲸财经，登载只为传递更多信息xī。更多精彩内容，欢迎关注海哥公gōng众号：海金仓金服。