大众cc换挡顿挫 大众cc换挡顿挫怎么回事

大dà众CC起步受挫的de原因如下1齿轮箱内出chū现难以处理的de污垢和杂质，特别是阀体内，污垢和杂质堆积形成堵塞，导致zhì无法有效调节油yóu压，出chū现回冲冲击和打滑2齿轮箱温度高高温会破坏huài自动变速器油yóu的de质量和摩擦cā特性，增加摩擦cā磨。

大dà众cc换挡慢的de原因是可能是车辆换挡延迟过高，建议更换新的de变速箱油yóu试一下，如果不行，就是变速箱内部电磁阀体堵塞或者是损坏huài，需要去修理厂用电脑读取一下变速箱的de故障码，根据故障码来具体判断分析故障点大dà众cc的de长宽kuān。

1挡升2挡也必须慢，松快一点就会顿dùn挫，而3挡以上就没这zhè个现象了le，只要不是突然松开，都很平顺7DSG基于两台手动变速箱+控制电脑组成的de，那换挡必然由电脑控制而电脑程序这zhè东西不确定因素太多，所以判定如果机械不出chū问题。

挡挂高了le，车速太低，动力不足。

2档dàng进3档dàng固定时速发生小编认为导致zhì您爱车出chū现顿dùn挫的de原因是变速箱油yóu内有油yóu泥在变速箱内循环堵塞阀体内的de油yóu道则就会出chū现顿dùn挫的de问题，时间久了le就会导致zhì变速箱高温冲击打滑等等一系列的de变速箱问题。

我昨天tiān做了le变速箱重置，换挡还是慢的de一比，索赔过滑阀箱 不知道出chū保了le要不要钱 自己也能刷 我也听我朋友说他是做汽修的de技术总监他说要经常要去刷 我和4s说低档dàng2档dàng顿dùn挫，然后给我刷了le 免费的de。

你nǐ好，可以尝试清除一下节气门和汽缸积炭，问题应该可以得到改善的de。

变速箱出chū现冲击顿dùn挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏huài，而是内部出chū现了le顽固性的de脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致zhì无法实现对油yóu压的de有效调节，造成顿dùn挫冲击打滑问题的de发生目前比较传统的de解决方式就是更换。

自动变速箱出chū现顿dùn挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏huài，而是内部出chū现了le顽固性的de脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致zhì无法实现对油yóu压的de有效调节，造成顿dùn挫冲击打滑问题的de发生同时， 变速箱高温的de问题也不容忽视。

你nǐ好，车辆在60到70迈出chū现顿dùn挫感，这zhè种情况可能是车辆变速箱程序问题造成的de，可以去修理厂读取一下相关的de故障码进行判断。

大dà众DSG变速箱干式的de换挡顿dùn挫被人所诟病，但也不是所有车的de，而且目前大dà众一方面对进店维修或保养的de车辆都免费进行升级约20分钟，升级后的de变速箱再无顿dùn挫甚至跳挡问题，不过油yóu耗要比之前有所上升大dà概05~07L百。

综述大dà众DSG故障问题想问购车的de前辈门CC存在这zhè问题吗给你nǐ顶上有个问题先问问前辈们，大dà众DSG故障问题列表1换挡时出chū现明显间断或连续的de异响2换挡时顿dùn挫感明显超出chū正常范畴3低速或匀速行驶时突然加速或转速突然升高4。

你nǐ好正常，你nǐ是新手吧不是也不要生气，一般新手上路离lí合器松的de比较快说以有顿dùn挫的de感觉就像你nǐ刚开始学车起步一样，油yóu门加大dà就没有了le是因为发动机转速快了le即使你nǐ稍微松离lí合快一点也会被发动机的de强大dà的de牵qiān引力直接提速的de你nǐ。

这zhè个谁都没有最zuì确切的de证据和观点但是可以肯定的de告诉你nǐ，一定有顿dùn挫，原因是，大dà家心里都被双离lí合的de技术搞糊涂了le，虽然是双离lí合，但终究是有档dàng位，那么必然有顿dùn挫，因为要换挡嘛但是顿dùn挫感，大dà众的de双离lí合不管是干式还是。

当车辆低速，档dàng位处在2档dàng持续行进时，瞬间点油yóu可能导致zhì变速箱瞬间在一档dàng跟三档dàng之间切换，由于DSG一档dàng跟三档dàng是同一个离lí合器控制，突然的de变档dàng有可能会发生齿轮撞击的de声音，属正常现象，如果在高档dàng位发生同样情况或者正常行驶时。

正常，你nǐ是新手吧不是也不要生气，一般新手上路离lí合器松的de比较快说以有顿dùn挫的de感觉就像你nǐ刚开始学车起步一样，油yóu门加大dà就没有了le是因为发动机转速快了le即使你nǐ稍微松离lí合快一点也会被发动机的de强大dà的de牵qiān引力直接提速的de你nǐ送慢点。