东风日产烧机油成通病 日产发动机烧机油问题现在解决了吗?

过早或过晚会产生暴震，使发动机温度提高，严重时会使活塞脱顶，缸体报废它的初期会出现严重缸体窜气烧机油5冷却系中水箱内污垢过多散热器及冷凝器过脏，降低通风散热能力，使发动机正常工作温度提高由于温度过高，润滑。

烧机油是所有车系车型都不可避免的问题也可以说只要是燃油车都会有烧机油现象，只是有的表现不明显而已并不是你认为不烧就真的不烧，机油消耗是真实存在的发动机活塞在上下运行时，缸壁会有一层起润滑保护的油膜，这。

以东风标志全系来讲来，不管是哪款系列，出现烧机油的情况，都是因为气门油封老化所引起的，简单来说，是由于气门油封时间过长，导致密封性差或者没有了密封性，导致机油进入到燃烧室内进行燃烧，长时间之后就会形成烧机油的。

除轩逸以外，日产 汽车 的主力车型只有天籁逍客奇骏了，这几款车倒是没有出现烧机油的通病，不过关于变速器的通病其实早就有了日产 汽车 最差的不是动力，也不是“脆皮车身”，哪怕车身生锈和爆漆的问题较多，最差。