雅阁点火线圈故障表现 本田雅阁点火线圈继电器位置
一直观判断点火线圈故障 通过观察点火线圈外观，如有异常物质溢出绝缘盖或外壳破裂，高压输出端有烧蚀痕迹等现象，应予更换 现象一溢胶 现象二爆裂 现象三高压连接管烧蚀 现象四高压嘴烧蚀；1点火线圈绕组短路会导致点火线圈产生的电压过低，导致点火能量不足，进而导致火花塞电极发黑过快常被积碳污染2点火线圈开路或接地，不产生高电压，无法点火3点火线圈表面放电，点火线圈外表面出现放电闪络现象表面放。
本田雅阁24报23缸缺火多缸无规则失火的原因在于汽车发动机的缸压不正常所导致的，及时前往汽车的修理店进行故障码解读即可解决问题多缸失火为火花塞接触不良，某一瞬间点不了火，就会出现缺缸的现象喷油嘴自感电压；安装配置基本点火正时时，各转速工况下的最佳点火正时由ECU自动调节，点火电压与点火线圈的性能有关点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置如果点火线圈的能量增加，火花塞就能 点火线圈故障现象 良好的点火正时和足够的点火。
2高压线的问题高压线对地短路，会造成点火线圈电流增大而短路如果高压线断开，点火线圈产生的高压得不到释放，电压积累对地放电，导致故障3电源电压高，初级电路电流过大，导致点火线圈爆炸当然，检查点火线圈的方法。
本田雅阁点火线圈控制电路
车友们需要了解这个问题，车坏了也不会束手无策一目测判断点火线圈故障通过观察点火线圈的外观，如有异常物质溢出绝缘盖或外壳开裂高压输出端有烧蚀痕迹，应予以更换现象一溢胶 现象二爆裂 现象3高压连接管。
点火线圈的常见故障有绕组短路开路或接地，导致无高压另外，点火线圈绝缘材料老化，绝缘性能变差，点火线圈漏电，导致火花微弱，点火能量不足，导致怠速不稳，间歇性熄火，打不着火如果出现这种故障，需要检查点火线圈的。
我们知道，车子想要走，发动机就要工作，而发动机工作的动力就来自于气缸内的混合气燃烧，而点燃这些混合气的能量就是点火线圈传递的，不过真正动手的是火花塞罢了如果你发现汽车出现以下故障现象，那么基本可以判断是点火线圈出。
1发动机抖动一旦点火线圈出现了损坏，随着火花塞不能够击穿点燃可燃混合气体，那么便极易造成发动机缺缸，从而产生剧烈的抖动2油耗增加动力下降随着火花塞跳火能力的减弱，发动机会出现油耗增加动力下降等不良反应3。
太平洋汽车网汽车点火线圈坏了的症状1在怠速状态下，车身抖动明显2在行驶过程中，转速在2500转以下时，车身有明显抖动，加速无力3打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动发动机点火线圈坏。
1点火线圈对应的汽缸会不工作，照成怠速抖加油门无力，加不上油，故障灯亮2点火线圈漏电，怠速时有时候抖也可能不抖但是加油门时肯定抖而且无力3加速时有时候断电造成加速无力抖动4同时缺缸时候，该气缸内的。
七代雅阁点火线圈坏了有哪些症状
1、第三种，车辆的燃油系统油压不稳，车辆的油泵不能正常的将油供应给车辆，而导致发动机喷油雾化不好，或无法打开喷油嘴，导致缺缸抖动或不能启动第四种，是发动机缸压不足导致的故障，因为时间的问题，车辆的发动机已经超过了。
2、点火线圈坏了是什么症状点火线圈坏了故障症状最明显的特征就是发动机缺缸，怠速状态下发动机可能会有明显的突突突声音，用手在排气管上感觉最明显，并且伴随的是发动机抖动厉害，那么就可以判断有可能是点火线圈坏了点火线圈坏。
3、点火线圈故障的表现就是不着车或发动机抖动，加速无力，如果是单个线圈故障的话，汽车还是能够打着火的一般损坏超过两个就打不着了 故障的判断是先检查火花塞，火花塞如果没有问题再进行“跳火”实验，即拔出火花塞着车。
4、如果想知道车辆上的点火线圈是否工作正常，有一个无需到比较简单和实用的方法在车辆工作一段时间后用手握住火线圈，若能握住，就表明正常，若握不住烫手就表明有故障了，一般是内部短路二点火线圈故障现象 1在。
5、1个别气缸不工作没有火花，照成怠速抖加油门无力，2点火线圈漏电，怠速时有时候抖也可能不抖但是加油门时肯定抖而且无力3加速时有时候断电造成加速无力抖动4点火线圈不发火造成汽车打不着火另外点火线圈坏了还。
