探界者9at变速箱 探界者9at变速箱通病
代号为9T50的通用9AT变速箱是由6AT改进而来，相比通用6AT，9AT增加一组行星齿轮和两组离合器并且，它采用了单向离合器取代了6AT上1挡和倒挡的离合器单元，让体积增长得到了有效的控制，实际尺寸约为490mmx370mmx355mm；雪佛兰探界者自动变速箱通用自主研发的6AT 型号6R 搭载年款202020192018款 搭载车型雪佛兰沃兰多雪佛兰科沃兹现在9AT作为行业内变速箱的最高水准，曾经的6AT也逐渐变成的入门级车型的热门首选通用；新探界者采用20T 9AT黄金动力组合，大马力237匹马力，峰值扭矩350牛·米，百公里加速仅需79秒，车速探界者可达210kmh，9AT变速箱齿比绵密，平顺性很好在注重动力输出的同时，新探界者还引入先进的智能可变缸技术，在两；太平洋汽车网荣威rx5max6at变速箱和探界者变速箱一样荣威rx5的长宽高分别是4556毫米，1855毫米，1719毫米，轴距为2700毫米，rx5是一款紧凑型suv现在9AT作为行业内变速箱的最高水准，曾经的6AT也逐渐变成的入门级车型的。
雪佛兰探界者9at是手自一体变速器，雪佛兰探界者的20T车型9是通用首款9速HYDRAMATIC手自一体变速箱；在日常道路驾驶中，探界者绝对属于好开的类型，当然9AT变速箱功不可没，整个换挡过程逻辑清晰，且换挡过程十分平顺另外，当你需要急加速时，深踩下油门踏板，发动机总会停顿一下才会有所动作，不过一旦它咆哮起来，加速度过程还是非常不错的，总；20升版本的最大马力为260匹，最大功率为191kw，最大扭矩为353N·m在变速箱方面，15升版本的探界者采用了6挡手自一体变速箱，20升版本的探界者采用了9挡手自一体变速箱在驱动形式方面，15升版本的探界者全系；请问大家9AT变速箱是不是也会有这样顿挫感 这个价位的车AT变速箱低速不抖是不可能的最近也在谈探界者价位关于变速箱我不纠结同时请问各位车主有几个帖谈到点火突突声是否严重比较纠结这个 我也感觉到了，脚法控制一下；足以成为通用汽车横置平台的变速箱旗舰二发动机 1发动机转速在1200到1400时，消音器有共振噪音很明显尤其是上坡找4S店告知很正常，还说和探界者同平台的别克昂科威也是这毛病解决不了买车的时候一定要好好试驾2。
雪佛兰探界者全自动变速箱通用自主研发的6AT型号规格6R 搭载年款202020192018款 搭载车系雪佛兰沃兰多雪弗兰科沃兹如今9AT做为领域内变速箱的最大水平，以前的6AT也慢慢变为的入门车系的火爆优选 通用的；总之呢，作为上汽通用雪佛兰探界者，尤其是20T匹配9AT变速箱车型，如果价格优惠大也是值得选择的当然选车要根据自己的用途，注重什么？在哪里开？综合考虑选择一款适合自己的车才是王道雪佛兰作为美系品牌，在促销力度上比别克貌似更加凶猛，最；探界者这款9AT，是基于自己HydraMatic变速箱家族设计，对于换挡机构和齿比都进进行过相应的优化，有成熟的案例，理论上讲可靠性会高一些这台变速箱确实很顺滑，换挡逻辑很清晰，升挡积极几乎挑不出什么毛病来官方宣传在时速95公里每小；9AT变速箱也让探界者的油耗更让人满意长测油耗总结中我们算得探界者的综合平均油耗为99L100km确实以探界者这样的动力表现，加上如此优秀的油耗数值，这套动力系统真的是没什么可挑剔的只能说探界者上的9AT变速箱真的；雪佛兰探界者变速箱油一般两年或者4万公里更换一次就可以了，每次的更换的变速箱油容量是3L左右变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用变速箱油基本都能使用于市场上自动。
2019款的雪佛兰探界者有15T和20T的版本可以选择，15T的雪佛兰匹配的是6档手自一体变速箱，而20T的雪佛兰匹配的是9at变速箱，如果在动力方面有着一定要求的话，最好是选择20T的雪佛兰探界者，9AT加上适时四驱不仅；动力上搭载15T和20T发动机，分别匹配6AT和9AT变速箱，最大功率分别为180马力260马力，峰值扭矩分别为275牛米353牛米，动力表现也是比较出色，另外中高配车型配备适时四驱系统以上就是探界者这款车大概的账面数据，性价；特别是，在9AT变速箱的配合下，达到最大扭矩的转速是15004000rpm，低转速就可以达到最高扭矩，实际驾驶体验就是轻点油门动力就立即上来，起步加速时都非常给力，绝不拖泥带水所以，新雪佛兰探界者RS可以实现79秒破百；01 雪佛兰探界者20T发动机和9AT变速箱都很好，底盘结构使用的是前麦弗逊后多连杆悬架总体来说对于探界者的三大件完全不用担心，这也是探界者最核心的优势了雪佛兰探界者的三大件怎么样三大件包括发动机，变速箱和底盘。
