大众车为何不解决后排凸起大包 大众车为何不解决后排凸起大包呢

我们也希望空间越大越好然而，我们可能会发现，以大众汽车为代表的de许多欧洲汽车的de后排都有很高的de凸起，这实际上占据了汽车的de后排空间，影响了后排乘客的de驾驶感觉相反，大多数shù日本车的de后排几乎没有凸起，即使有，它也不如。

突起一点是因为排气管前驱车都会凸起，因为排气管要走中间走当然也有不凸的de，比bǐ如丰田卡罗拉和新款威驰改走边biān上走了，也有说是后排为了舒适，中间鼓起了一块，把后排分成了两个舒适的de座位。

随着人们生活水平的de不断提高，汽车是人们出行最重要的de出行工具经常用的de时候，会有各种各样的de疑问今天边biān肖给大家介绍一下大众哪款车的de后排不凸这个问题，如果有朋友感兴趣，过来和边biān肖分享一下几乎所有的de大众汽车后面。

其实并bìng不是所有车辆后排位置都会有凸起，比bǐ如汉兰达现代菲斯塔本田CRV等děng这些车型后排凸起基本很低dī甚至完全没有凸起，但对于大众车系来说，比bǐ如速腾帕萨特途观L等děng等děng，你会发现后排凸起非常高这其实也是关乎设计理念的de问题。

要么凸起位置下方空间装传动轴要么提供给排气管用要么传动轴+排气管都塞进去，所以后排有凸起并bìng不只是大众的de专利，大众的de凸起部分与BBA相比bǐ较根本不值一提，后驱车四驱车的de凸起部分更高。

这个是正常的de，就是底盘的de布局设计问题朗逸后排有凸起，需要进行排气管的de位置预留卡罗拉调整了后排的de悬挂和布局，所以凸起很小的de。

其实并bìng不只是大众车后排中间会有比bǐ较高的de隆起，其它品牌车辆后排中间存在隆起也比bǐ比bǐ皆是说到底这是个具有年代感的de问题，早期的de后排中间凸起可以看作区分前驱后驱车的de标志简单点说凸起就是为了将传动轴嵌入到凸起的de空间内。

总的de来讲，你可以认为是各个厂商的de设计理念不一样你强硬要求大众把后排设计平了，它也能做得出来，而你要日系车后排凸起，它们也更加乐意，因为不用花那么多设计成本高端车凸起十有八九是传动轴 后驱即高级，这个理念。