昂科拉和创酷 昂科拉和创酷怎么选
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本文目录一览：
雪佛兰创酷底盘有何特别
雪弗兰创酷是一台中小型SUV，现阶段的首要对手有昂科拉、广州本田XRV和缤智。事实上雪弗兰创酷和别克昂科拉同归属于一个平台，全是在通用性GammaII平台上生产制造的，因而两辆车中间有很多的差不多点。
什么叫GammaII平台？
GammaII平台是通用性集团旗下专业生产制造A0级车型和中小型SUV的平台，现阶段通用集团的平台都采用模块化。第一代Gamma平台由通用性和菲亚特汽车合作开发，最初关键适用于高档A0级小轿车，之后这一平台也加入到新手入门车型的制造中。在GammaII平台上制造的车型有中国黑板品牌Corsa、别克昂科拉、雪弗兰爱唯欧等。
车悬架：
创酷的前 悬挂 采用了最普遍的麦费逊悬挂，麦费逊悬挂有益于汽车发动机布局，节省室内空间，与此同时在费用上也非常便宜。创酷的车悬架总体材料采用不锈钢板材，包含下调节臂、防倾杆、转向拉杆等构件所有为钢质。用材和用等级车型一样，归属于流行水准。
后悬挂系统：
创酷的后悬挂采用扭力梁式悬挂，与此同时后悬挂还喷漆了PVC镀层，这针对避免 道路上石击损害有较大的协助。后悬挂采用不锈钢板材，在轴套的衔接上，创酷采用了含有金属材料轴套的后轴，这一后轴能够完成扭力梁和车体的联接。
别的关键点：
创酷在车前底端没有安装挡雨板，比较之下昂科拉GX在安全防护主要表现层面会好一点。因为创酷是仅有前轮驱动版本号，因而底盘中间并没有预埋转动轴和分动箱的室内空间，这也就说明雪弗兰在以后没有准备发布四驱创酷。
昂克拉与创酷RS哪个好
创酷RS。
1、创酷RS与昂科拉都是小型SUV汽车，配置都是相似的，创酷RS的价格在13万左右，价格比较便宜。昂科拉的价格在15万左右，价格比较昂贵。
2、创酷RS汽车内饰空间比较大。昂科拉内饰空间小。所以还是创酷RS好。
昂科拉和创酷哪个空间大
1.昂科拉是一款基于一般小型跨界平台打造的小型SUV，拥有SUV少有的轿跑风格设计和良好的动力表现。在中国、北美、欧洲等地上市销售，是真正的全球化模式。新一代昂科拉车型系列是通用汽车近年来在加快产品研发、优化产品布局、提高集成效率、集成先进技术方面取得的重要成果。
2.在新车开发过程中，大量使用了大数据分析、多系统数字仿真、拓扑优化、全局数字监控等重要技术。内饰方面，新一代昂科拉的整体设计风格更加年轻化，用料和做工也保持了不错的水平。此外，平底方向盘、8寸悬浮式中控面板等元素更符合年轻消费者的审美。
3.昂科拉配备了一系列电子安全系统，如ESC电子稳定系统、ROM侧翻感应系统、HSA坡道辅助系统、CBC弯道制动控制、TPMS智能胎压监测等50%的车辆配备了智能驾驶辅助系统，如PD行人识别、SBZA横向盲点检测、LKA车道保持系统、FDI前车距预警、FCA前碰撞预警等
雪佛兰创酷底盘有何特别？为什么创酷的悬架那么硬
; 雪佛兰创酷是一台小型SUV，目前的主要竞争对手有昂科拉、本田XRV和缤智。实际上雪佛兰创酷和别克昂科拉同属于一个平台，都是在通用Gamma II平台上制造的，因此两车之间有很多的相似点。
什么是Gamma II平台？
Gamma II平台是通用旗下专门生产A0级车型和小型SUV的平台，目前通用集团的平台都采用模块化设计。第一代Gamma平台由通用和菲亚特联合开发，起初主要用于高端A0级小车，后来这个平台也参与到入门级车型的生产中。在Gamma II平台上生产的车型有欧宝Corsa、别克昂科拉、雪佛兰爱唯欧等。
前悬架：
创酷的前悬挂采用了最常见的麦费逊悬挂，麦费逊悬挂有利于发动机布置，节约空间，同时在成本上也比较低廉。创酷的前悬架整体材质采用钢材，包括下控制臂、防倾杆、转向拉杆等部件全部为钢制。用料和用级别车型一样，属于主流水平。
后悬架：
创酷的后悬挂采用扭力梁式悬挂，同时后悬挂还喷涂了PVC涂层，这对于防止路上石击伤害有很大的帮助。后悬挂采用钢材，在衬套的连接上，创酷采用了带有金属衬套的中轴，这个中轴可以实现扭力梁和车身的连接。
其他细节：
创酷在车头底部没有安装护板，相比之下昂科拉GX在防护表现方面会好一点。由于创酷是只有前驱版本，因此车底中部并没有预留传动轴和差速器的空间，这也就表明雪佛兰在之后没有打算推出四驱创酷。
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