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汽车品牌占比 汽车品牌占比排行榜

频道：汽车知识 日期： 浏览：11

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中国汽车品牌市占率再次提升,合资车的全面溃败已不可避免?

也就是说，7月份国内乘用车市场销量下滑，主要是合资车阵营销量在下滑，中国汽车品牌这边仍在持续增长，合资车在国内的影响力和市占率也呈现出持续下滑的态势。一边在持续增长，一边在持续下滑，也让7月份中国汽车品牌市占率达到了52%，同比增长了8个百分点。

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中国汽车流通协会与北京精真估信息技术有限公司联合发布的《2023年度中国汽车保值率报告》显示，去年燃油车保值率呈现较为明显下滑趋势。种种迹象均表明，合资燃油车黄金时代已然落幕。反观自主新能源汽车，经销商门店门庭若市、保有量的上升带动产品保值率稳定提高...。

所以昂科威和昂科旗都算不上是热销车，探界者和开拓者已然成为了冷门车！雪佛兰为了给别克让出市场不得不降低品牌定位，长期的以价换量让这个合资品牌充满了廉价感，而品牌感正是合资汽车的主要卖点。同时又让别克品牌显得越发的不接地气，这样的品牌布局也许并不算成功。

长安汽车前3月自主品牌占85

1、易车讯 4月7日，长安汽车公布了2024年1-3月销量成绩。数据显示，长安汽车1-3月累计销量621万辆，同比增加187%。今年一季度，长安汽车自主品牌销量588万辆（占总量 807%），同比增加157%；自主乘用车销量473万辆，同比增加43%；自主品牌海外销量9万辆，同比增加80.10%。

2、长安汽车前3月自主品牌占比达到85%，这表明长安汽车在自主品牌建设方面取得了显著成果，并在市场中获得了较高的认可度。长安汽车作为中国汽车产业的重要参与者，近年来在自主品牌的发展上投入了大量精力和资源。

3、其中长安系中国品牌汽车209052辆，环比增长21%，问鼎中国品牌3月销量冠军；长安系中国品牌乘用车153718辆，环比增长30.7%；长安汽车自主品牌新能源发展势头迅猛，3月销量突破5万辆，同比大增116%，较去年同期实现翻倍；自主品牌海外市场3月销量23803辆，表现依旧亮眼。

4、比亚迪汽车，70万辆长安汽车，137万辆（乘用车）吉利汽车，103万辆奇瑞汽车，91万辆长城汽车，02万辆这里面有三个品牌的销量数据需要着重讲一讲。

5、自主品牌方面，前五名中有四款车型进入榜单，其中长安汽车的两款车型表现尤为抢眼，长安CS75PLUS以22811辆的销量位居第二，而比亚迪宋加DM-i以22375辆的销量排名第三。值得注意的是，前三名的销量均超过了2万辆，这表明自主品牌SUV车型在3月份开始发力。

6、结构持续优化，自主盈利能力显著提升 2023年一季度，经营质量持续向好，长安系品牌汽车销量和利润均占集团总体的85%，成为新的利润支柱。据2023年一季度财报显示，归母净利润67亿元，同比增长565%，利润创新高的同时，毛利率同比增长，延续2022年公司毛利率的增长势头，10万级产品销量占比达73%。

2023全球汽车品牌价值榜:特斯拉强势登顶,大众屈居第六

特斯拉依托于在电动车领域的强势表现，冲上了榜首的位置。特斯拉2022年全球销量1343万辆，其中在国内市场的销量约为49万辆，占全球市场的33%。优质的产品、出色的销量、强大的盈利能力以及电动车前景的加持，使得特斯拉超过了众多老牌传统车企，第一名理所应当。

在2023年1月的汽车销售排行榜中，朗逸！--凭借26917辆的销售量傲视群雄，坐拥第一的宝座，作为上汽大众的主力车型，它与众多竞争者展开了激烈的角逐。3月的榜单上，比亚迪！--以12万辆的零售销量再次登顶，同比增长惊人的83%，占据了乘用车市场高达11%的份额，显示出其在市场中的强势地位。

此外，6月份比亚迪还揽获两项国际荣誉 ：一是位列《2023BrandZ最具价值全球品牌》汽车品类榜单第六，成唯一入榜的中国品牌！并连续六年上榜《BrandZ中国全球化品牌50强》！二是其三年入选TIME《时代周刊》。

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年，特斯拉Model 3与比亚迪海豹进入前十，天籁、君威跌出，迈腾总销量124万辆，与冠军凯美瑞销量差距达到了9万辆，凯美瑞更是中级车市里唯一一款月销仍超2万辆的车型，断层胜出。 刚过去的2023年，特斯拉Model 3跌出前五，凯美瑞依旧位于榜首，全年销量达到了22万辆，继续蝉联B级轿车市场第一。

在国内汽车市场中自主品牌占比是多少?

在当前的国内汽车市场中，自主品牌所占的比例达到了20%。自主品牌是指车型商标（厂标）为中国国内自己商标（包括引进技术产品）的汽车企业，或者是中国国内企业拥有完全的产品修改权、完全的品牌运营权的品牌。发展自主品牌对于企业来说具有重要的意义。

更为关键的是，自主品牌在这一年中实现了历史性的跨越，市场占比超过50%，首次超越合资品牌，掌握了市场主导权，而在这一成就的背后，则代表着中国车企在产品质量、技术创新和品牌影响力方面的持续进步，最好的例子就是今年的比亚迪销量已然超越大众，成为国内最为畅销的单一汽车品牌。

咱们去年整个国内一年乘用车的销量达到了3000万辆。这3000万辆里面，咱们自主品牌占了多少呢？占了52%，首次超越了合资车，正儿八经成了我们地盘上的老大了。而这个数据，是咱们汽车工业70年来，尤其是合资车1984年进来以来，这么多年，咱们是一直想在，自己的主场上面，实现至少咱们做主吧。

进入2023年上半年，国内自主品牌占比已达50%，同比增长2%。同时，出口量也在持续走强，一季度突破百万辆，超越日本，成为世界第一大汽车出口国。 在这样一个中国汽车产业发展的里程碑时刻，作为自主品牌的领军代表之一，奇瑞也正在创造属于自己的奇瑞速度。

中国自主品牌已经今非昔比，不断向市场发起冲刺，带给用户物超所值的越级产品力和使用价值。

目前中国市场日系汽车的比例是多少?

前瞻产业研究院公布的数据表明，日系车在中国总销量中所占比例为33%。按厂商所在国家和地区来划分的话，欧洲厂商的份额为25%，美国厂商为16%，韩国厂商为10%额。中国本土品牌的汽车的市场占有率仍维持在23%。介绍 日系车凭借其较高的性价比、节油性能、优秀的做工在全球赢得了较大市场。

同时，乘联会数据显示，自2020年达到21%的高峰以来，日系车在中国市场份额正逐渐下降。2021年日系份额首次超过德系，但比上年下降5%；今年1-10月，日系市场份额仅有5%，再度落后于同样下行的德系。

南北大众至少占据半壁江山。 其他品牌如通用、标致等加上国有品牌，再加上日系平分剩余的部分，所以我估计日系车占了中国汽车市场的10%~15%左右。

乘联会数据显示，自2020年达到21%的高峰以来，日系车在中国市场的份额正逐渐下降。2021年日系份额首次超过德系，但比上年下降了5个百分点；今年1-10月，日系的市场份额仅有5%，再度落后于同样下行的德系。