2008年汽车品牌销量 中国2008汽车销量
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08年中国汽车销售排行
其中凯美瑞占15万辆，而另外5万辆的产销规划来自雅力士，雅力士将在年中正式投产上市。雅力士也是丰田全球战略车型之一，是丰田顺应世界小型化汽车发展潮流而创意开发的成功作品，它的上市也吹响了广州丰田进军新市场领域的号角。此外，新的一年里，广州丰田在渠道建设上也将做出新的规划。
凯越 优点：外形体面，空间宽敞。缺点：动力较弱，油耗偏高。2 马自达2 优点：内部空间大，操控上佳 缺点：国产后车身加高，3升动力比较弱 3 POLO 优点：最先进的小型车，坚固的“小坦克”。缺点：价格相对同级对手没有优势。4 捷达 优点：皮实、耐用，养护费用非常经济。
年中国的汽车市场份额只占世界的5‰，2000年占世界份额的5%，08年中国汽车全世界份额的1/7，成为了世界第二大汽车市场。仅次于美国。而随着美国金融危机的加剧，美国三大摇摇欲坠，美国的汽车市场也因此受到重创。09年1月，中国汽车销量超过美国，成为世界第一大汽车市场。
吉利 吉利汽车起步比较晚，在1997年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。
中国新能源汽车的“出埃及记”
1、先是东风岚图FREE首次登陆北欧；8月1日，比亚迪宣布与欧洲最大的经销商之一Hedin Mobility进行合作，为瑞典和德国市场提供新能源汽车，并将于今年10月交付；8月9日，长城汽车与埃米尔福莱集团就魏牌和欧拉在欧洲市场的进口和分销达成战略合作；中国五菱的首款新能源全球车Air ev随后也在印尼下线。
2、在2001年，2113新能源汽车研究项目被列入国家5261“十五”期间的4102“863”重大科技课题，并规划了以1653汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。“十一五”以来，我国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化，新能源汽车成功步入我国市场。
3、中国新能源汽车的发展可以追溯到21世纪初，当时政府将新能源汽车研究项目列为重大科技课题，并制定了从汽油车向氢动力车挺进的战略规划。随着时间的推移，中国对新能源汽车的研发和产业化给予了越来越高的重视。2008年被称为中国新能源汽车的元年，这一年新能源汽车在国内市场呈现出强劲的增长势头。
4、中国新能源汽车的发展始于20世纪90年代，但真正的产业化发展是从21世纪初开始的。国内第一批新能源车的出现，标志着中国新能源汽车产业进入了一个新的阶段。2001年，中国科技部启动了“863计划”，即国家高技术研究发展计划，其中包括电动汽车重大专项。
5、第五阶段：21世纪初期，电池技术有所突破，各国开始大规模应用电动汽车 这一阶段电池密度提升，电动汽车的续航水平也以每年50公里的速度提升，电机的动力表现已经不弱于一些低排量的燃油车。我国更是大力推进新能源汽车的技术发展和产品落地，截至目前我国已经成为全球新能源汽车保有量、产量最高的国家。
6、而就盖世汽车研究院预测，今年将有望突破400万辆，并且随着更多中国车企走向海外，到2030年我国乘用车出口销量将超过800万辆，其中，欧洲市场将在中国自主品牌输出和部分海外车企新能源产能转移的共同作用下，成为最大出口接收区域。
100分,跪求1991年到2010年中国汽车总销量
转型升级阶段（1992-2000）1992年，中国汽车产量突破100万辆，跻身世界汽车产量前十名。政府实行“放开生产、调整结构、提高质量、发展配套”的政策，推动汽车产业的转型升级。在此期间，国内汽车品牌如吉利、比亚迪等逐渐崛起，国产汽车在国内市场占据越来越大的份额。
一汽大众品牌介绍如下：一汽-大众汽车有限公司是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司于1991年2月6日在长春成立，法定代表人是徐留平，同年9月1日正式开业。
根据此前公布的前11个月批发销量，这两款车的总销量分别达17万辆和17万辆， 9月至11月后者更是凭着两万辆以上的月销量，连续三个月成为合资SUV冠军车型。不但如此，探岳还将成功挤进2019年中国SUV市场年销量前10车型中。前11个月，探岳的兄弟车型——与其同月上市的上汽大众途岳也获得了19万辆。
中国历史销量前十名的车，第一名，大众朗逸。第二名，丰田卡罗拉。第三名，日产轩逸。第四名，大众速腾。第五名，本田雅阁。第六名，大众宝来。第七名，大众帕萨特。第八名， 吉利帝豪。第九名，大众桑塔纳。第十名，大众捷达。
