泰国生产汽车品牌 泰国本土汽车品牌
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长安汽车泰国建厂地址
芭提雅。根据查询长安汽车官方网站得知，长安汽车在泰国建设一个现代化的新能源汽车生产基地，计划首期年产能10万辆，二期年产能提升至20万辆，该工厂位于泰国芭提雅南侧的乌塔堡国际机场附近。
易车讯 日前，长安汽车在泰国罗勇府举行了泰国制造基地动工奠基仪式。该基地是长安汽车的首个海外生产基地，将建成涂装、总装、发动机组装、电池组装生产车间以及相关配套设施，一期设计产能达10万辆/年，计划在2025年初投产；二期建设投产后长安汽车泰国制造基地总产能将达到20万辆/年。
泰国是东南亚最大的汽车制造业国，年均生产汽车近200万辆，约占东南亚汽车市场的一半份额。目前泰国正在积极推进“电动化”转型，日系品牌反应较慢，这给了中国品牌机会，此次长安汽车进军泰国及东南亚，并且投资建厂，足以看出长安汽车出海的信心，以及贯彻实施“海纳百川”计划的决心。
泰国汽车品牌有哪些
目前，丰田、铃木、尼桑、三菱、五十铃、本田、马自达、奔驰、宝马、福特、通用、沃尔沃等各大汽车厂商均在泰国建有生产厂。三菱在泰国有分厂，产品中也包括EVO。
泰国没有自主品牌汽车，所有汽车均为进口。其中，日系车在泰国市场占有率高达90%以上，主要品牌包括丰田、本田和尼桑。这些日系品牌在泰国设有生产基地，因此泰国人购买日系车可以享受免税政策，并且这些品牌的服务网点众多，保养方便。这也是日系车在泰国如此受欢迎的原因之一。
其中，日系车在泰国占据了90%以上的市场份额，主要为丰田、本田和尼桑。此外，日系车在全世界范围内也是一个庞大的存在，特别是在东南亚地区。除了日系车外，美国的雪佛兰和德系车也在泰国有一定的市场份额。
泰国是没有自主品牌，全国的汽车都是进口的，而泰国汽车基本上是被日系车给垄断90%以上，并且主要是丰田、本田和尼桑。其实不仅仅是泰国，全世界范围内，日系车都是一个庞大的数据存在，尤其是在东南亚地区，其次就是美国车雪佛兰，第三名则是德系车。
泰国有哪些品牌越野车
CRF车系最负盛名的车型当属非洲双了，不过实际上 CRF 这个越野车系的小排量车款更受市场欢迎，而继 CRF150、CRF250（Rally）推出之后，CRF300L、CRF300 RALLY 也在今天于泰国发布！快来看看 CRF300 的车辆介绍吧。排量提升至 300cc。
新一代五十铃mu-X在泰国正式发布，其实东南亚澳洲市场才是五十铃最大乘用车市场。新五十铃mu-X样子嘛，只能说见仁见智，车尾设计居然跟奔驰最新家族设计一样，都是小眼角，感觉Hold不住庞大车身，车标挪到中间；车头中网是大面积的横贯镀铬设计，也是五十铃一大特色，车头有点尖的感觉，估计国人不太好接受。
在国内市场，丰田Fortuner以平行进口车的身份一直有着不错的销量，随着泰国市场的交付，用不了多长时间，这款车也会出现在天津港的。比普拉多硬派，当然，也比普拉多便宜。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长城收购泰国工厂,布局东南亚皮卡市场,右舵长城炮来了
1、长城汽车和通用汽车在泰国罗勇府共同宣布，长城汽车将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。根据双方已签署的具有约束力的条款书，包括罗勇府汽车工厂和动力总成工厂在内的通用汽车泰国公司将移交给长城汽车，双方计划在2020年底完成交易和最终移交，但该协议还需政府和监管机构的批准。
2、年刚开始，汽车市场就传来了走出去的大消息。原来是长城汽车马不停蹄地向外拓张版图，它于2月17日宣布，将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。
3、业内人士表示，罗勇府工厂将大概地成为长城炮皮卡及硬派越野车的生产基地，“东南亚地区对皮卡车型需求比较高”。而通用汽车方面也透露，罗勇府制造工厂为泰国国内和出口市场生产的皮卡和SUV。而这似乎也折射出，长城汽车对通用汽车罗勇府工厂青睐的深层原因。
4、这也意味着，长城汽车海外扩张再落一子，泰国将成为长城汽车全球第十一个、海外第三个全工艺整车工厂，长城汽车的海外扩展又向前迈进了重要一步。长城汽车全球战略副总裁刘向上表示：“此次收购将助力长城汽车在泰国及东盟市场的发展。
5、月17日，长城汽车和通用汽车共同宣布，长城汽车将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。双方计划在2020年底完成交易和最终移交。该协议尚需政府和监管机构的批准。收购发动机工厂：背后原因值得研判 虽然长城汽车全球战略副总裁刘向曾透露了收购的原因：“此次收购将助力长城汽车在泰国及东盟市场的发展。
