汽车品牌消失 汽车品牌停产
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未来三年内,这几家合资品牌或将从中国市场消失?
虽然这两个品牌目前还不会退出中国市场，但是在不久之后，也许也会变成下一个“广汽三菱”。 写在最后 无论最终是否真的有日系合资品牌退出中国市场，也不管这个品牌是不是就是广汽三菱，我们都得承认，广汽三菱目前陷入了巨大的困境中。
很早之前，长安 汽车 执行副总裁谭本宏就曾预测，中国 汽车 品牌50%将在很快一段时间不复存在长安 汽车 总裁朱华荣更认为，未来三年关停并转的中国车企还会更多，最终将只剩五六家这两句话，如今随着疫情quot黑天鹅quot挥舞的。
最后我们只能将主角锁定在英菲尼迪身上，同样在国内汽车市场过得很艰难，完全处在退出中国市场的边缘徘徊，去年全年总交强险数仅有5687辆 ，同比下跌58%，是极有可能步讴歌的后尘。
写在最后：从纳智捷近几年的发展轨迹看，它和雷诺确实有许多相似的地方。
雪铁龙在刚进入到中国市场的时候，也获得了很多消费者的喜爱，但是却很快被其他品牌所碾压，这也是因为在创新方面是不如其他品牌的，而且旗下的产品也并没有很高的性价比。
近10个品牌缺席!盘点2023成都车展那些“消失的品牌”
1、方程豹豹5成为整个场馆最具人气的车型，中国汽车品牌几乎一夜之间完成了从十几万到一百多万的硬派越野产品布局。
2、在2023成都国际车展上，新能源汽车成为了绝对的主角，吸引了众多品牌如“蔚小理”、岚图、高合、哪吒、深蓝等展出全新车型。而传统燃油车的展台人气则相对冷清。
3、对于岚图汽车来说，着急是难免的，于是在2023成都车展期间，我们看到岚图的转变。在2023 VOYAH NIGHT岚图用户之夜上，新款岚图FREE正式上市，只推出了1款车型，售价269万元。
4、转头到几家日系品牌展台，确实就真的有点没落了。全场人气最低迷的展台出现在进口大众和两家本田展台，虽然把自己的新能源车放到了显著的位置，又或者是专区，可是依然门可罗雀。这就是2023年成都车展第二日。
历史上有哪些消失的汽车品牌或车型
悍马应该是大家熟知的一个汽车品牌了，它最早可以追溯到1983年，当时还是一款美军专用的车型，而且也不叫悍马，而是叫做HMMWV。直到1992年，美国Am General公司推出了民用版车型，并且命名为悍马。
它和现在的Jeep是不一样的。作为中国汽车工业历史上的第一家合资车企，北京吉普在1983年由美国汽车公司和北京汽车合资成立，主要生产的车型为Jeep品牌的越野车系列。
黎明汽车。黎明汽车在上个世纪可是非常有名的，可谓是享誉国内外。当时不只有中国人买这个汽车，很多的国家也都进口这个汽车。甚至把这个汽车卖到了非洲这么远的地方。
年，莫斯科人这个品牌正式消失在世人的视野。AL频道小结：由文中看出，5个已消失的国际品牌就有4个属于通用汽车。
不过，历史同样也是不能被遗忘的，其实在这十年期间，有好几个打造过脍炙人口车型的品牌已经消失，成为了历史。而今天，车行哥就为大家来回顾一下，这些已经成为历史的汽车品牌。
