发动机磨损耗油 发动机磨损严重开起会有那些问题

1、1轻踩油门轻踩油门能省油，因为猛踩油门，会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加2柔和起步挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速，这样的开车习。

2、如果能确认汽缸确实磨损过大，当然与油耗有关系，油耗过大的一般原因为1油泵供油量过大，具体表现为发动机动力十足，稍点油门即可提速2机油润滑性能下降，粘 度不足，具体表现为汽车提不起速，水温有可能略高3。

3、磨损到一定程度总会出现烧机油，但并不用担心发动机出现烧机油往往在10万公里左右甚至更长，部分动力调校保守的 汽车 在15万公里左右才能开始显现出机油过量损耗而大部分家用 汽车 在达到这一里程时已经几经易手，所以。

4、会严重费油柴油发动机四配套磨损严重会造成启动困难，即使发动机能启动也是动力不足，下排气烟大，烧机油，更严重的会顺着下排气管喷机油。

5、再根据发动机油耗是否过高来判断化油器工作情况，如果油耗过高，排气冒黑烟很浓，很可能存在量孔脱落这样的机械作故障，这种故障必须进行必要的维修最后我们就要判断发动机气缸的磨损情况了发动机磨损情况直接影响气缸的密封性。

6、发动机行驶里程多了，气缸和活塞环的磨损会增加，气缸的密封性会降低，使燃油燃烧膨胀产生的高压气体泄漏，气缸压力降低也会造成发动机燃烧不充分，从而影响发动机的动力烧同样的燃料，不会产生应有的动力，油耗自然会增加。

7、发动机烧机油的原因主要有气缸磨损严重，气门油封老化渗油，废气阀损坏三种，其中只有发动机气缸磨损严重才会对油耗有影响当发动机气缸磨损严重，气缸的密闭性就会下降，机油就会残留在气缸壁上被烧掉，同时由于气缸密封性出现。