发动机后置后轮驱动图 发动机后置后轮驱动图片大全

后轮驱动的车的发动机和变速箱一般采用纵向安置，即发动机的气缸排列方向与行车方向平行发动机多数安装在汽车前部，通过传动轴驱动安装在两个后轮之间的差动器以分配动力到后轮但是也有发动机中置和发动机后置的设计，多见于。

这种布置形式主要在发动机排量为25L以下的乘用车上得到广泛应用前置前驱轿车的布局一般都是将发动机横向布置，与设计紧凑的变速驱动桥相连后置后驱即发动机后置后轮驱动Rearengine Reardrive，简称RR，是目前大。

按照驱动轮的数量， 可分为两轮驱动和四轮驱动两大类根据发动机在汽车的位置以及驱动轮的位置， 两轮驱动又分为前置后驱FR前置前驱FF后置后驱RR中置后驱MR等四种形式四轮驱动又可以分成四种驱动模式全时四轮驱动。

汽车的驱动形式分为以下几种1发动机前置后轮驱动2发动机前置前轮驱动3发动机后置后轮驱动4全轮驱动1发动机前置后轮驱动这种驱动形式主要应用在大中型载货汽车上，但是在部分高级轿车及微型。

后轮驱动的车与前驱相比转向性能好，但如果发动机在前面，那后驱则需要一个传动柱，成本高后轮驱动一般在一些高挡车上应用如宝马等发动机后置一般在赛跑车上应用因为赛跑车速度快，虽然加有后翼板，但车尾还会上仰的。

大多数民用的后驱车，采用的是前置或者前中置发动机后轮驱动的布置方式，那么动力从发动机经过变速箱出来以后，必须通过一根长长的传动轴，经万向节传递到后差速器，然后才能从后差速器再分出两根半轴分别驱动两个后轮这种过长。

这样能明显提高通过性，增强越野能力只要没有标明4*4的，都默认为4*2，即两轮驱动一种为发动机前置前轮驱动，另一种为发动机前置后轮驱动，还有一种就是专业赛车常用的发动机后置后轮驱动。

汽车总体布置形式有哪些 按照发动机相对于变速器底盘和车身等的位置不同，现代汽车的布置形式通常有发动机前置前轮驱动发动机前置后轮驱动发动机后置后轮驱动发动机中置后轮驱动全轮驱动五种发动机几种布置形式特点介绍。