二战气冷发动机 二战液冷航空发动机

二战早期，航空发动机主要是液冷和气冷两条路线 液冷路线无疑是英国领先，梅林发动机的性能无话可说，率先突破2000马力大关，P51野马用的发动机也是英国梅林的美国版 在气冷式发动机方面，美国强一些，尤其是双黄蜂发动机，堪称。

当时大部分舰载机采用气冷发动机，一方面在于气冷发动机本身要比液冷轻10%左右， 而且液冷发动机需要很多冷却管连接到散热器，需要的装甲重量比较大，这些重量对于本身就比较小相对陆航飞机的舰载机影响很明显二是气冷式发。