双缸v型发动机和并列发动机 双缸v型发动机和并列发动机的区别

摩托车V型双缸，就是指该发动机有两个气缸，呈V型布置，如下图摩托车的发动机采用V型缸的比较少，其他类型的还有并列直列双缸三缸四缸六缸，L型双缸V型四缸单缸水平对置双缸水平对置六缸等类型；1L型发动机 L型发动机又称“直列”LineEngine发动机，是指汽缸是按直线排列的，它所有的汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面2V型发动机 V型发动机是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起，使两。

双缸发动机 双缸机又分为并列双缸V型双缸对置双缸，且摆放角度方向也不尽相同，我们比较常见的基本就是并列双缸纵置V缸和拳击手了并列双缸最普遍，国产厂商中等排量的车基本都在使用并列双缸，例如隆鑫生产的KE500；铃木的竞争对手都采取了并列双缸路线，例如，雅马哈的MT07，Tenere 700和Tracer 7，本田的NC750型号以及川崎的Z650和Versys 650铃木肯定会在下一代车型上将V型双缸的650换下铃木在新的双缸发动机上已经花费了至少七年的；1单缸结构简单，零件少，成本低，维护方便，整体重量轻便，操控好，不需要做左右平衡2双缸相当于增加了双倍的气缸零件，而且相对于的供油曲轴排气都要专门匹配，工艺难度大，技术难度高3同步双缸是指两个活塞的。

V型发动机可以做的更节省空间，震动小，但是同排量下效率和功率应该都不及直列L型，发动机结构也比L型复杂的多追求低转速时达到大扭矩的机器，一般用V2，而追求大功率的机器，一般用L型发动机 注意 摩托车双缸发动机一般有并列直列。

V型发动机概述 将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起，使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形，故称V型发动机V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便尤其是现代。

1优点方面 首先是“逼格”比较高，以为国内在售的V型双缸摩托车数量比较少，能够满足消费者对于个性化的需求其次是发动机的抖动小，由于两边气缸的活塞工作的时候能将惯性对冲掉，所以车辆行驶的时候更加平稳最后是V型。