奇骏cvt在东北冬天怎么样 奇骏cvt在东北冬天怎么样省油
传动部分,除了20L最低配车型以外,其他的车型均采用了CVT模拟7挡变速箱,最高油耗为77L每百公里,作为一款城市SUV车型,这样的油耗还是非常合理的 对于日产奇骏这款车,想必大家应该都非常的了解,这款车的定位是一款紧凑型的SUV车型。
CVT变速箱有过热保护,这就奇骏不适合强度越野,在越野时需要大马力输出,对变速箱有一定的要求,在变速箱过热之后,动力保护开启,动力会衰减 变速箱有冷启动保护 北方冬天的变速箱还有冷保护,这一点不知道是处于一种什么样的思路设计的。
好奇骏荣耀车型配备7速CVT无级变速箱,换挡平顺性和连续性极佳换挡过程中的顿挫感非常轻微,其驾驶舒适性非常高CVT变速箱是一种无级变速器,它通过两组锥轮和传动带或链条来实现平滑而连续的速比变化,从而提高了。
全新一代奇骏采用了新一代CVT智能无级变速箱,双油泵系统适应全领域驾驶,同级最大的821超高速比,速比范围提升,可以承受更高扭矩,动力响应更直接,油耗表现也更加优秀整套动力总成最大扭矩300N·m,额定功率150kW。
日产奇骏这款车,总的来说,就是一款质量很不稳定的日系车,它的主要问题就是CVT,可以说是一台变速箱毁所有发动机的匹配,在这方面,日产做的就不怎么样为了营造动力很强的感觉,日产的CVT初段就比较灵敏,轻踩就蹿。
和同级对比,新奇骏的动力那绝对没得说,甚至其独有的VCTurbo超变擎 300可变压缩比涡轮增压发动机前段时间还获得了“中 国心”十佳发动机称号,前段时间我也去体验了一下,不得不说作为一款20w价位的城市SUV,奇骏在动力方面。