芯片短缺国产汽车品牌涨价 2021年汽车芯片缺货涨价持续多久
芯片短缺严重，大众等车企停工停产，中国汽车会涨价汽车芯片短缺，如今已经在汽车行业愈演愈烈，受到了行业的广泛关注和热议据了解，目前已经有了十数家车企采取了停工停产等手段，以缓解当前的芯片短缺危机安全隐患。
缺芯是真的，涨价也是真的，但是有经销商和车企在里面浑水摸鱼更是真的芯片产量下降对汽车行业有什么影响 芯片对车子来说意味着什么 其实早些时候的车子没芯片的，那个时候车子就纯机械的，顶多再有点仪表车灯之类的简。
二涨价的原因是生产成本的问题这个问题其实不仅发生在理想汽车上，对于几乎所有的新能源汽车品牌来说，新能源汽车的生产成本在进一步提高，部分原材料成本的价格甚至已经暴涨了100%在这样的情况之下，上调终端价格几乎成为了。
这还只是目前芯片行业面临的主要问题，像其他因素比如与去年同期比，PVC这种基础原料的价格涨了60%，玻璃的价格涨了40%，铁铝塑料纸箱的价格涨了30%，运费涨了35%于是乎，大家应该能了解到，目前电子产品的前端。
但是芯片企业没有因此涨价，芯片的成本没有增加，所以整车的价格也不会有太多变化三芯片短缺不会长久，汽车涨价会影响整个行业芯片短缺只是暂时性的问题，随着企业复工，芯片最终会供应上企业的需求汽车如果涨价，会导致。
二特斯拉的model3的涨价幅度是15万元特斯拉Model 3的涨价车型是Model3后轮驱动版本，Model 3本身是特斯拉最畅销的车型，也是特斯拉的入门车型正是因为特斯拉的很多原材料成本在进一步提高，特斯拉的芯片供应也出现了短缺的。
现在我国的蔚来汽车因为缺少芯片，在某个地区的工厂已经停产了，会停产5个工作日，蔚来汽车的产量也会因为缺芯而下降而国内国际上多家车企都因为缺芯而减少汽车产量，甚至是停产特斯拉的部分车型已经开始涨价了，有人猜测。
尽管此前中汽协官方表示，“媒体集中报道的芯片供应短缺问题是真实存在的，但并没有部分媒体报道的那么严重”，然而供应商接二连三涨价消息，实在难以不让人产生恐慌联想 当前汽车芯片自主化仍然十分有限，可努力的空间十分广阔却又十分艰难。
车用芯片短缺现象已蔓延整个车市，除日产和斯泰兰蒂斯外身为美系国别的通用和福特也正面临着同样的生产压力据CBS报道，因芯片短缺，美国通用汽车4月初宣布其在北美的6家工厂相继停产一周或更久美国福特汽车公司3月称。
市场供不应求，价格也水涨船高近日，汽车芯片厂商龙头NXP恩智浦的一封涨价函显示，受新冠疫情肺炎影响，恩智浦面临产品严重紧缺和原料成本增加的双重影响，决定全线调涨产品价格另有消息称，日商瑞萨Renesas从。
而在过去几年，国内汽车市场一直以来都是买方市场，也就是说大量的车企存在，产生的大量产能，导致国内车市供过于求，所以很多车辆的价格会被压得比较低，尤其是合资品牌，整体的降价幅度还是比较大的但是如果芯片短缺的问题。
12月一般是冲量的月份，今年绝大部分车企的销量都下滑了，芯片短缺为冲量蒙上了阴影不少人都有年底或者开年买车的想法，如果担心因为停产导致涨价，那不如就快点出手吧全款贷款都可提车，如果资金实在不足，还可以。
而另一家芯片制造商恩智浦产品涨价幅度至少为5%起，部分产品还需要客户签一年的NCNR不许取消，不许退货协议这是“手机行业打架，汽车行业遭殃”，还是另有原因呢？汽车芯片紧张的真正原 据悉，此次汽车制造业短缺的芯片。
在今年，汽车涨价的案例已经非常普遍了，我觉得这次特斯拉model y的突然涨价，跟芯片产能跟不上有极大的关系因为这次的芯片短缺，导致了全世界的汽车品牌价格都有一定的上升特斯拉每次成为热点都伴随着割韭菜式的官方降价。
第2个方面是汽车芯片问题，因为芯片短缺导致芯片的价格暴涨，所以新能源车的生产成本也提高了三这个情况也会进一步延伸到其他的新能源汽车品牌上从某种意义上来讲，新能源车品牌的涨价并不会导致他们的利润进一步提高因。
